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La gare de Blois au début du XXe siècle.

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Efficace par sa rapidité et sa régularité, le chemin de fer mit un terme à la navigation commerciale sur la Loire. Aussi, face à l’augmentation du trafic ferroviaire, consécutif notamment à l’ouverture de lignes supplémentaires vers Vendôme et Romorantin, le premier "embarcadère" ne tarda-t-il pas à révéler ses limites.

AD 41, 6 Fi 018/1312

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